Wir mobilisieren die digitale Energiewende

Vier Feldversuche

… und zwei begleitende konzeptionelle Teilprojekte ermöglichen den Transfer von der Forschung in die Praxis

Im Cluster Harmon-E steht das harmonische Zusammenspiel des Gesamtsystems im Fokus. Unter Beachtung von Netzrestriktionen wird die marktoptimierte und zugleich netzdienliche Be- und Entladung von Elektrofahrzeugen realisiert und auf Kundentauglichkeit erprobt.
  • Use Cases: Netzdienliche Flexibilität und marktdienliche Flexibilität (Vermarktung)
  • Fokus: Breite Auswahl an Standorten, unidirektional im Feld, bidirektional im Labor, Kombinierbarkeit von markt- & netzdienlicher Flexibilität, Zusammenspiel HEMS-Elektrofahrzeug-Wärmepumpe
  • Feldversuche: Eher ländliche Region in der Nähe von Oldenburg, Laden am Einfamilienhaus und am Gewerbe/ Arbeitsplatz
Zum Teilprojekt

Das Cluster Heav-E untersucht in einem großflächigen Feldtest die Netzauswirkung einer hohen Durchdringung an E-Fahrzeugen. In diesem Rahmen sollen neue Anreizsysteme für netzdienliches Laden sowie geeignete Kommunikationsstandards erprobt werden.
  • Use Cases: Anpassung des Ladeverhaltens durch Preissignale und direkte Steuerung aus dem Netz
  • Fokus: Standortunabhängiges Laden, Nutzerverhalten und Anreizsysteme
  • Feldversuche: Eher ländliche Region in und um Baunatal bei Kassel, Laden am Einfamilienhaus, am Arbeitsplatz und im öffentlichen Bereich
Zum Teilprojekt

Als süddeutsches Cluster bezieht sun-E seine Namensgebung aus dem Zusammenspiel von Elektromobilität und PV-Stromerzeugung. Im Spannungsfeld von netz- und marktdienlichen Ladestrategien wird dabei die Entwicklung attraktiver, kundenzentrierter Lösungen in den Vordergrund gestellt.
  • Use Cases: PV-Eigenverbrauchsoptimierung und regulatorisch-definierte netzdienliche Steuerung
  • Fokus: Laden am Eigenheim mit Synergieeffekten für Kunden, Erprobung von serienreifen technischen Lösungen (ISO 15118-2), Primärregelleistung aus Elektrofahrzeugen
  • Feldversuche: Ländliche Region in Bayern, Laden am Einfamilienhaus mit Photovoltaik-Anlage
Zum Teilprojekt

Cit-E-Life ergänzt die unIT-e² Projektstruktur um zwei Feldtests im urbanen Raum. Dabei sollen über die städtischen Testumgebungen speziell Herausforderungen komplexer Eigentumsstrukturen entlang der Prozesskette zwischen Automobil- und Energiewirtschaft adressiert werden.
  • Use Cases: PLIM Leistungsvorgabe am Netzanschlusspunkt und Gebäudemanagement
  • Fokus: Laden in Stadtgebieten, Gebäudemanagement des Mehrparteienhaus mit unterschiedlichen Anlagen und Messtechnik im Fokus
  • Feldversuche: Im Stadtgebiet von München, städtische Region, Laden am Mehrparteienhaus
Zum Teilprojekt

Teilprojekt Grid

  • Mechanismen zur Integration von dezentraler kleinteiliger Flexibilität in das Energiesystem, inkl. der Definition von Steuerungs- und Regelstrategien
  • Koordinationsmechanismen für die Harmonisierung von Schaltungen zwischen Netz und Markt
  • Hard- und Softwarekomponenten auf Basis der iMSys-Infrastruktur für den Einsatz in den Feldversuchen
  • Verflechtung der Tätigkeiten aus den Clustern zur Schaffung von Interoperabilität
Zum Teilprojekt

Teilprojekt Forschung

  • Wissenschaftliche Methodenentwicklung zur Verwendung im TP und in den Clustern
  • Entwicklung von Modellen auf unterschiedlichen Ebenen (Akteure, Märkte, Netze)
  • Rechtlich-regulatorische Rahmenbedingungen und zukünftige Optionen
  • Relevante Nutzerpräferenzen, Anreizsysteme und Wertschöpfungsarchitekturen
  • Ableitung von Rückschlüssen und Handlungsoptionen für netzintegrierte Flexibilität aus Sicht der Wissenschaft
Zum Teilprojekt

Überblick

Die Feldversuche im Rahmen der vier Cluster decken sowohl hinsichtlich der Erzeugungs- und Verbrauchsstruktur als auch geografisch ein weites Spektrum ab und werden durch die begleitenden Teilprojekte wissenschaftlich unterstützt.
Standort cluster Standort cluster

Drei Schwerpunkte unserer Zusammenarbeit

… tragen wesentlich zum Erfolg unseres Forschungsprojekts bei

Gemeinsames Vorgehen

Unternehmensspezifische Insellösungen werden aufgebrochen, konkurrierende Anforderungen von Elektromobilität und Energiesystem werden harmonisiert und standardisiert.

Zukunftssichere Lösungen

Sichere und interoperable Konzepte zur netz- und markseitigen Integration von Elektrofahrzeugen unter Nutzung der standardisierten iMSys-Architektur werden entwickelt.

Partizipation

Das gesellschaftliche Vertrauen in die Elektromobilität wird durch kundenorientierte Anreizmechanismen und Produktgestaltung gestärkt.

Unser Vorgehen in unIT-e²

In drei Jahren Projektlaufzeit vom Konzept in die Praxis
2021 2023 2022 2024 2025 In den ersten Projektmonaten werden Cluster- übergreifend Use Cases konzipiert, bewertet und nach Relevanz für eine weitere Umsetzung ausgewählt. Die praktische Erprobung in verschiedenen Feldversuchen liefert wichtige Erkenntnisse über Potenziale, Interoperabilität und Anreizmechanismen für die entwickelten Lösungen. Daran anschließend steht die technische Implementierung der intelligenten Steuerung in Hard- und Software zur Umsetzung der Use Cases im Fokus. Nach Abschluss der Feldversuche werden die wesentlichen Ergebnisse zusammengefasst, synthetisiert und in konkrete Handlungsempfehlungen übertragen. Über das Ende der Projektlaufzeit hinaus werden die gewonnenen Erkenntnisse in weiterführende Forschung, Entwicklung und Standardisierung eingebracht. 2021 2022 2023 2024 2025 In den ersten Projektmonaten werden Cluster-übergreifend Use Cases konzipiert, bewertet und nach Relevanz für eine weitere Umsetzung ausgewählt. Daran anschließend steht die technische Implementierung der intelligenten Steuerung in Hard- und Software zur Umsetzung der Use Cases im Fokus. Die praktische Erprobung in verschiedenen Feldversuchen liefert wichtige Erkenntnisse über Potenziale, Interoperabilität und Anreizmechanismen für die entwickelten Lösungen. Nach Abschluss der Feldversuche werden die wesentlichen Ergebnisse zusammengefasst, synthetisiert und in konkrete Handlungsempfehlungen übertragen. Über das Ende der Projektlaufzeit hinaus werden die gewonnenen Erkenntnisse in weiterführende Forschung, Entwicklung und Standardisierung eingebracht.

Aktuelles

26.08.2022 | Forschung

TP Forschung Präsenztreffen in Aachen am 18. und 19. August

Im Rahmen des Projekts unIT-e² haben sich Mitte August die Partner von TP Forschung in Aachen…

05.08.2022 | Forschung

Artikel: Ladeinfrastruktur und Netzausbaubedarf - Eine Übersicht über Datensätze von realen Ladevorgängen

Entwicklungen rund um die Elektromobilität schreiten voran und der Einfluss auf die bestehende und…

03.08.2022 | harmon-e

universIT-e²: Datensicherheit in der E-Mobilität und dem Smart Grid

Der 12. universIT-e² Vortrag wurde von Daniell Zelle und Maria Zhdanova von Fraunhofer Institut für…

22.08.2022

universIT-e²: Battery EV-Strategy

Beim 11. Beitrag der universIT-e²-Reihe gab Benedikt Nostheide einen Einblick in die „Battery…

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Simon Köppl
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Michael Hinterstocker
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