„Nur als Gesamt-Ökosystem betrachtet, kann man mit allen Partnern in der Energiekette zusammen eine optimale Value Proposition Richtung Endkunde liefern. Mit dem Cluster sun-E freue ich mich Teil dieses Ökosystems zu sein, das per Definition nur dann stabil bleibt, wenn sowohl die marktorientierte- als auch die netzdienliche Seite beachtet wird.“
Cluster Leitung sun-E, BMW AG
In Cluster sun-E bestimmen vier übergeordnete Ziele die Zusammenarbeit
Nutzer:innen von Elektrofahrzeugen aus verschiedenen Kundensegmenten ermöglichen beim Laden zu Hause von verschiedenen Ladestrategien zu profitieren
Bewirtschaftungs- und Vermarktungsstrategien für kleinteilige Flexibilitätsoptionen entwickeln
Eine umfassende Standardisierung über die gesamte Wirkkette erreichen, die wiederum Komfortgewinne und Kostensenkungen für die Kundinnen und Kunden verspricht
Effektive Anreizkonzepte entwickeln mit einer möglichst hohen Akzeptanz und Zufriedenheit bei Endanwender:innen die die Ladestrategien unterstützen
Gemeinsam werden innovative Lösungen erarbeitet
- Diversifizierte Testumgebungen zu Hause bieten die Möglichkeit die gesamte Wirk- und Prozesskette (ISO 15118-2, OCPP2.1, EEBUS, SMGW) umfassend auf ihre Funktionalität zu prüfen.
- Die Interoperabilität der einzelnen Kettenglieder bzw. Komponenten vom Verteilnetz bis zum Fahrzeug wird optimiert.
- Im Feldversuch werden Konzepte erforscht, wie Fahrzeuge in marktorientierte und netzdienliche Use Cases eingebunden werden können, um neue
Vermarktungsstrategien für Ladeinfrastruktur zu entwickeln. - Zur hohen Akzeptanz seitens Endnutzerinnen und Endnutzern sollen auch Nutzerstudien hinsichtlich attraktiver Geschäftsmodelle und regulatorischer Rahmenbedingungen, sowie ein Online-Prüftool zur Netzintegration beitragen.
Fokus aller Cluster in unIT-e² ist die reale Erprobung im Feld
Die im Cluster erarbeiteten Use-Cases werden im weiteren Verlauf des Projekts im Rahmen von Feldtests untersucht.
PV-Eigenverbauchsoptimierung
- Der Hauseigentümer verfügt über eine eigene Photovoltaik-Anlage (PV), welche während des Tages eine variierende elektrische Leistung liefert
- Die elektrische Leistung wird entweder im Haus verbraucht (durch Haushaltgeräte, beim Laden vom EV oder für eine Wärmepumpe), in einem Stromspeicher (zwischen-) gespeichert oder gegen eine EEG-Einspeisevergütung ins Netz eingespeist
- Im Fall der Eigenverbrauchsoptimierung wird die Leistung der PV-Anlage primär dafür genutzt, den Bedarf in der Liegenschaft zu decken zu Lasten der Netz-Rückspeisung
Marktorientierte Flexibilität über Preisanreize (Dynamische Strompreise)
- Der Energielieferant gibt die Preisvolatilität am Day-Ahead- und Intraday-Großhandelsmarkt über Preistabellen an den Anschlussnutzer weiter
- Die resultierenden Tarife können dabei sich dabei aus Day-Ahead-Preisen und kurzfristigen (dynamischen) Bestandteilen bis zu 5min vor t0 zusammensetzen
- Der Anschlussnutzer kann über intelligentes Energiemanagement seine flexiblen elektrischen Lasten so steuern, dass er von günstigen Preisen am Großhandelsmarkt profitiert. Dazu zählt insbesondere die Kostenoptimierung des EV-Ladevorgangs
Hüllkurve nach § 14a EnWG
- Der Energielieferant bietet dem Anschlussnehmer einen Energievertrag mit verminderten Netzentgelten an.
- Im Gegenzug erlaubt der Netzanschlussnehmer dem zuständigen Netzbetreiber die regulatorisch definierte, netzdienliche Steuerung von unidirektionalen Flexibilitätsoptionen (bspw. Elektrofahrzeug, PV-Anlage).
- Im Bedarfsfall (bspw. Spannungsbandverletzung oder strombedingter Engpass im Netzgebiet) kann der Netzbetreiber nun am Netzanschlusspunkt vorhandene Flexibilitätsoptionen aktiv ansteuern, um den Leistungsbezug dynamisch zu begrenzen (PLim).
- Der Netzbetreiber gibt die verminderten Netzkosten über den Energielieferanten in Form verminderter Netzentgelte an den Anschlussnehmer/ Anschlussnutzer weiter.
- Die Information über den steuernden Eingriff und die erfolgte Leistungsanpassung kann/muss an folgende Akteure weiter gegeben werden: aEMT, pEMT, VNB.
Primärregelleistung
- Bereitstellung von Primärregelleistung aus aggregierten kleinteiligen Flexibilitätsoptionen
- Anpassung des Wirkleistungsaustausches mit öffentlichem Netz auf Poolebene in Abhängigkeit von Abweichung der Netzfrequenz von 50 Hertz bzw. auf das Abrufsignal
- Ausarbeitung von Vorschlägen zur Weiterentwicklung der Präqualifikations-Bedingungen
- Unterstützung durch Automatisierung ausgewählter Prozessschritte
- Umsetzung Pilotbetrieb durch Anbindung an Equigy-Crowd Balancing Platform über Schnittstelle geplant (Anm.: Equigy-CBP nicht Teil von unIT-e²)
Im Cluster sun-E sind vielfältige Kompetenzen vertreten
Veröffentlichungen
unIT-e² Baustellenbericht: Herausforderungen für die Mobilisierung der digitalen Energiewende
1. Baustellenbericht aus dem Konsortium
Partner: FfE, Bayernwerk Netz GmbH, EEBUS Initiative e.V., EWE Netz, Flavia IT Management GmbH, Power Plus Communications AG, Schneider Electric, Stiftung Umweltenergierecht, Stadtwerke München, Tennet, The Mobility House GmbH, Universität Kassel, Universität Passau, BMW | Teilprojekt: harmon-e, heav-e, sun-e, cit-e-life, Grid, Forschung | Schlagwörter: Baustellenbericht, HerausforderungenVeröffentlichung: 2023/03 | E²Link: unit-e2.de/126543
Netzdienliches Laden von Elektrofahrzeugen - Konzepte aus dem Projekt unIT-e²
Concept paper on the consultation process on §14a EnWG of the Federal Network Agency
Teilprojekt: harmon-e, heav-e, sun-e, cit-e-life | Schlagwörter: Regulatorik, Netzdienliches LadenVeröffentlichung: 2023/01 | E²Link: unit-e2.de/123808
Einstellung der deutschen Bevölkerung gegenüber Elektromobilität im Zeitreihenvergleich
Homepage CENTOURIS (Institute of the University of Passau)
Partner: Universität Passau | Teilprojekt: sun-e | Schlagwörter: Akzeptanz, ÖffentlichkeitsbeteiligungVeröffentlichung: 2022/07 | E²Link: unit-e2.de/117645
Ansprechpartner:in
Ansprechpartner:in
Aktuelles aus dem Cluster
Das 2. Clustertreffen von sun-E auf dem Teststand bei Vispiron Systems GmbH in München
Nach einigen Monaten Entwicklungsarbeit und vielen Abstimmungsterminen zwischen den Firmen, war es…
Veröffentlichung zur Nutzerperspektive auf die netzdienliche Steuerung (§14a EnWG)
Was bedeutet es für NutzerInnen, wenn der Netzbetreiber auf die regulatorisch-definierte…
Übergabe der Projekt-Flyer zur Pilotakquise an die BMW Niederlassungen
Und nun wird es konkreter – wir kommen den Feldtest immer näher. In den vergangenen Tagen wurden,…
Clustertreffen in München bei der BMW AG
Es wurde diskutiert, zugestimmt, an Flipcharts gearbeitet und vorgetragen. Das zweitägige…
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